格里森齒輪的調(diào)整要求
首先在主動齒輪齒面上涂上側隙檢測色劑轉動兩齒輪副,看色劑附著的位置及范圍,如果范圍均勻,在齒頂下方三分之一處,側隙在0.2~0.3mm時,為合理位置,可不用調(diào)整側隙。當加工累計誤差使齒輪副出現(xiàn)
1.無側隙;
2.側隙太大時,調(diào)整方法相應有兩種;
1)對于無側隙的齒輪副將會出現(xiàn)色劑附著在主動輪的頂部及從動輪的根部或出現(xiàn)在從動齒輪的頂部及主動輪的根部,這是由于從動齒輪或主動齒輪安裝距軸向調(diào)整過量,使得無側隙引起的結果;無側隙會導致齒輪局部應力集中,磨損加速,甚至斷齒并加速軸承的失效;當無側隙時,加入相應的墊片以調(diào)整到合適間隙。
2)對于側隙過大的時候?qū)霈F(xiàn)色劑附著在主動輪和被動輪的頂部。這是由于從動輪和主動輪安裝距軸向調(diào)整尺寸不夠引起,側隙過大時將引起齒輪副運行過程沖擊,異響,瞬時速度不一致。當側隙過大時,可加工承載主或從動錐齒輪法蘭面,以調(diào)整到合適間隙;此外由齒輪加工及熱處理誤差引起的不良接觸區(qū)如:內(nèi)對角接觸,外對角接觸,大端寬小端窄接觸,大端窄小端寬接觸接觸等等??稍黾育X輪研磨的方法加以調(diào)整。
齒輪副調(diào)整后接觸區(qū)應達到的效果:
1.接觸區(qū)呈長橢圓形且接觸均勻;
2.占齒長方向的35~50%,在齒面中部偏小端且離邊緣1/5處;
3.占齒高方向的40~60%且在齒頂下方1/3處。