錐齒加工輪熱處理的碳氮共滲
2020-06-22 14:01:05
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錐齒輪加工熱處理碳氮共滲是將碳、氮同滲入工件表層的化學(xué)熱處理方法。它具有比滲碳更高的表面硬度、耐磨性和抗疲勞強度,在同樣溫度下,其滲入速度比滲氮和滲碳快,且有變形少和不受鋼種的限制等特點。缺點是滲層厚度受到一定限制,一般不超過0.8毫米,如果要獲得更厚的滲層,不僅不經(jīng)濟,且所得到的組織也不理想。
根據(jù)碳氮共滲采用的溫度,可分為低溫(500-580℃),中溫(700~88O℃)和高溫(900-950℃)三種。其中低溫是以滲氮為主,也稱軟氮化,多用于提高碳鋼、合金鋼、鑄鐵零件及工模具等的耐磨性及抗膠合性。中溫碳氮共滲的目的類同于滲碳且更為優(yōu)越,故目前20Cr、20CrMnTi鋼的齒輪碳氮共滲已有替代滲碳的趨勢。45鋼、40Cr鋼的齒輪碳氮共滲工藝也已開始廣泛地用于生產(chǎn)。事實表明碳氮共滲后的齒輪,顯著提高了使用壽命。高溫碳氮共滲以滲碳為主,目前生產(chǎn)中采用較少。
根據(jù)共滲介質(zhì)物態(tài)的不同,又可分為固體、液體及氣體三種。固體碳氮共滲類同固體滲碳,已基本被淘汰。液體碳氮共滲不可避免的含有劇毒的氰化物,有公害,故近年來也日趨淘汰。目前生產(chǎn)中以氣體碳氮共滲使用得最為廣泛。