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螺旋錐齒輪嚙合理論的發(fā)展
螺旋錐齒輪由格里森公司的杰出科學(xué)家E．Wildhaber提出，他于20世紀(jì)40年代發(fā)表的一系列關(guān)于螺旋錐齒輪設(shè)計、加工方面的論文中，使用立體幾何的方法，推導(dǎo)了螺旋錐齒輪的誘導(dǎo)曲率計算公式和齒線曲線的概念，并給出了齒坯的設(shè)計方法
2020-05-26 wfzhutong.com 748
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研齒對螺旋錐齒輪的重要性
螺旋錐齒輪因其傳動平穩(wěn)可靠、承載能力高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于航空、航海、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床等行業(yè)中。作為一種局部點(diǎn)接觸的不完全共軛的齒輪副，其嚙合質(zhì)量至關(guān)重要。
2020-05-25 wfzhutong.com 730
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影響螺旋錐齒輪噪音的因素
影響螺旋錐齒輪噪音的因素很多，常見的有： 1.齒面接觸區(qū)不正確； 2.齒圈徑向跳動過大； 3.齒輪周節(jié)誤差過大；
2020-05-25 wfzhutong.com 810
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螺旋錐齒輪噪音的檢驗方法
螺旋錐齒輪噪音也是判斷齒輪質(zhì)量的主要標(biāo)志之一．在高速齒輪傳動中，噪音的高低就更加重要了． 一般情況下，由有經(jīng)驗的工人，憑聽覺檢驗噪音
2020-05-25 wfzhutong.com 719
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螺旋錐齒輪齒厚檢驗及齒側(cè)間隙檢驗
螺旋錐齒輪的弦齒厚，一般用齒輪卡尺進(jìn)行測量。 圓弧齒錐齒輪的弦齒厚，在輪齒的大端法向測量，雙曲線齒輪在輪齒中點(diǎn)法向測量。
2020-05-24 wfzhutong.com 957
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螺旋錐齒輪的齒面接觸區(qū)檢驗
螺旋錐齒輪齒面接觸區(qū)的形狀、大小和位置，是影響錐齒輪傳動的主要因素之一。在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)加控制。接觸區(qū)的要求，應(yīng)根據(jù)齒輪工作的具體條件加以確定。切齒過程中，應(yīng)根據(jù)齒輪熱處理后變形的規(guī)律，確定切齒工序的接觸區(qū)要求。
2020-05-24 wfzhutong.com 576
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螺旋錐齒輪和雙曲線齒輪的安裝形式
螺旋錐齒輪和雙曲線齒輪主動輪安裝形式可分為懸臂式和騎馬式兩種．1．懸臂式安裝 懸臂式安裝的小輪兩個軸承之間的距離最少應(yīng)等于2倍的懸臂長度(如圖)． 懸臂長度是指前軸承中心到小輪齒面寬中點(diǎn)之間的距離．小輪要有足夠的剛性，在重負(fù)荷下變形要小． 懸臂式安裝一般用在扭矩較小的場合如小客車及輕型載重汽車上．齒輪剛性好的載重汽車中也有應(yīng)用．2．騎馬式安裝 當(dāng)殼體中的空間允許時，應(yīng)當(dāng)設(shè)計成騎馬式安裝，見
2020-05-23 wfzhutong.com 961
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弧齒錐齒輪銑齒產(chǎn)生誤差的原因
弧齒錐齒輪銑齒機(jī)應(yīng)能銑制7級精度齒輪多在生產(chǎn)中容易產(chǎn)生的銑齒誤差，有下列一些主要方面： 齒圈振擺超差：齒圈徑向振擺超差，多因芯軸不正，芯軸與孔配合間隙過大而造成。在錐齒輪中定位基面的歪斜，對振擺的影響也比圓柱齒輪為大。其次的原因是機(jī)床本身精度不高而造成。
2020-05-23 wfzhutong.com 769