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齒輪齒面磨損現(xiàn)象以及解決方案
齒輪齒面磨損系輪齒齒面間相互滑動(dòng)。研磨或劃痕所造成的損壞現(xiàn)象。規(guī)定范圍內(nèi)的正常腐損是允許的。研磨磨損是由齒輪傳動(dòng)中的剝落顆粒、裝配中帶入的雜物，未清除的型砂氧化皮等以及池中的不潔物所造成的不正常磨損，應(yīng)予避免。汽車主減速器及差速器齒輪在新車走合期間及長期使用中按規(guī)定里程更換規(guī)定的潤滑油井進(jìn)行清洗是防止不正常磨損的有效方法。
2020-07-15 wfzhutong.com 823
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齒輪加工中齒面膠合現(xiàn)象和解決辦法
齒輪加工在高壓和高速滑磨引起的局部高溫的共同作用下，或潤滑冷卻不良、油膜破壞形成金屬齒表面的直接摩擦?xí)r，因高溫高壓而將金屬粘結(jié)在一起后又撕下來所造成的表面損壞現(xiàn)象和擦傷現(xiàn)象成為膠合。
2020-07-14 wfzhutong.com 924
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錐齒輪加工齒面的點(diǎn)蝕及剝落現(xiàn)象及處理方法
錐齒輪齒面的疲勞點(diǎn)蝕及剝落是滲碳齒輪的主要破壞形式。約有70％以上都是因這種破壞而報(bào)廢的。它主要是由于表面接觸強(qiáng)度不足而產(chǎn)生的。
2020-07-13 wfzhutong.com 901
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輪齒折斷的原因以及處理方法
齒輪折斷情況主要分為疲勞折斷及由于彎曲強(qiáng)度不足而引起的過載折斷。折斷多由齒根開始，這是輪齒彎曲應(yīng)力最大的地方。 疲勞折斷：由于在長時(shí)間較大的變載荷的作用下，輪齒根部經(jīng)受交變的彎曲應(yīng)力。如果最高應(yīng)力點(diǎn)的應(yīng)力超過材料的耐久極限，則首先在齒根處產(chǎn)生很短的裂紋。
2020-07-09 wfzhutong.com 5097
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零度螺旋錐齒輪應(yīng)用范圍
零度螺旋錐齒輪用于齒輪節(jié)圓切線速度不大于5米/秒的傳動(dòng)中。經(jīng)過磨齒的零度螺旋錐齒輪成功地用于速度至75米/秒時(shí)的飛機(jī)行星齒輪箱中，當(dāng)然該處對(duì)噪音是沒有嚴(yán)格的要求的。
2020-07-07 wfzhutong.com 736
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直齒錐齒輪的應(yīng)用范圍
直齒錐曲輪在計(jì)算、調(diào)整機(jī)床和加工方面都比其它型式的圓錐齒輪簡(jiǎn)單，對(duì)品種多而批量小的生產(chǎn)也也能適應(yīng)。
2020-07-06 wfzhutong.com 960
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什么是雙曲面齒輪
從外觀上看，雙曲面齒輪與螺旋錐齒輪很相似。表面看去，兩者之間的區(qū)別僅在于：在雙曲面齒輪傳動(dòng)中，主動(dòng)齒輪軸相對(duì)于從動(dòng)齒輪軸有向上或向下的偏移，稱為上偏置或下偏置。這個(gè)偏移置稱之為偏移距。如果偏移距足夠大時(shí)，則可使一個(gè)齒輪軸從另一個(gè)齒輪軸的上面通過。這樣就使得在每個(gè)齒輪的兩邊能布置足寸緊湊的支承。
2020-07-05 wfzhutong.com 1088
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圓錐齒輪和雙面齒輪的區(qū)別
圓錐齒輪與雙曲面齒輪傳動(dòng)，是機(jī)械傳動(dòng)的一種重要型式，在汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床和其它許多機(jī)械制造產(chǎn)品上，以及許多動(dòng)力傳遞裝置上，得到了廣泛的應(yīng)用。在汽車、拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋上，最常采用的傳動(dòng)型式，就是圓錐齒輪或雙曲面齒輪傳動(dòng)。
2020-07-02 wfzhutong.com 785