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錐齒輪制造為什么更適合擺線等高齒
擺線等高齒將成為汽車齒輪的首選在20世紀(jì)，以美國(guó) Gleason 公司主導(dǎo)的圓弧收縮齒是車橋齒輪的首選。但隨著擺線等高齒理論和技術(shù)的完善，特別是干切技術(shù)的推廣，自21世紀(jì)開始，以德國(guó) Klingelnberg － Oerlikon 公司主導(dǎo)的擺線等高齒在國(guó)外已取代圓弧收縮齒成為車橋齒輪的首選。我們認(rèn)為中國(guó)過去是以圓弧收縮齒為主，但不久的將來也會(huì)被擺線等高齒所取代。
2020-06-05 wfzhutong.com 583
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弧齒錐齒輪硬齒面加工中應(yīng)注意的幾個(gè)問題
熱處理過程的控制在熱處理中，很多因素影響到弧齒錐齒輪變形．例如材料、輪坯的形狀、熱處理中工件的叫定安裝等，在可能的情況下．制造一些試驗(yàn)件以幫助最后確定設(shè)計(jì)。變形過多是不行的，它會(huì)在硬齒面加工中引起各種問題，在單件小批生產(chǎn)的情況下，要在精加工前對(duì)大、小齒輪的變形進(jìn)行檢查。
2020-06-04 wfzhutong.com 667
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弧齒錐齒輪硬齒面加工流程
1.齒坯加工包括切齒前的各種工序，如車、鐵、鉆、攻絲等這樣一類的加工。2.切齒 包括粗切齒和精切齒．精切齒時(shí)留出刮削余量。3.接觸區(qū)檢查
2020-06-04 wfzhutong.com 661
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齒輪毛坯的選擇
一般機(jī)器上的齒輪所用的毛坯大部分是鍛件，其次是鑄件。一些不重要、受力小的齒輪，可以直接用圓鋼(型材的一種)做毛坯。由于軋制的圓鋼其內(nèi)部纖維組織有一定方向，所以用圓鋼做毛坯直接加工齒輪，受力后容易從纖維問撕裂，齒輪強(qiáng)度較差。如采用鍛造鐓粗的方法制成毛坯，使內(nèi)部組織形成有利的鍛紋方向，從而可以提高齒輪的強(qiáng)度，所以齒輪用得最多的是鍛件。
2020-06-03 wfzhutong.com 1171
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錐齒輪毛坯鍛件的方式
鍛件是利用壓力，通過工具或模具迫使金屬坯料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得具有一定形狀、尺寸和內(nèi)部組織的錐齒輪毛坯。鍛造可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。熱鍛是應(yīng)用最廣的一種，目前在各種鍛造設(shè)備上采用的鍛造方法有
2020-06-02 wfzhutong.com 707
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錐齒輪毛坯鑄件的方式
鑄件是金屬處在液態(tài)的情況下澆入型腔而成形的，不管是鐵、鋼以及有色金屬等，凡是由鑄造成形的零件，都稱鑄件。它適用于形狀復(fù)雜的齒輪毛坯。
2020-06-02 wfzhutong.com 5782
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螺旋錐齒輪毛坯選擇的重要性
正確選擇螺旋錐齒輪毛坯也是編制工藝規(guī)程重要問題之一，螺旋錐齒輪毛坯種類及其不同的加工方法對(duì)零件的制造費(fèi)用（工、料的消耗）有很大的影響。螺旋錐齒輪毛坯的選擇要根據(jù)生產(chǎn)的類型和零件的結(jié)構(gòu)來決定。
2020-06-01 wfzhutong.com 621
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螺旋錐齒輪研齒嚙合側(cè)隙的一致性要求
嚙合側(cè)隙是研齒時(shí)最為重要的參數(shù)，研齒過程中如果螺旋錐齒輪副的側(cè)隙過大，則將會(huì)產(chǎn)生齒頂邊緣干涉，如果齒輪副研齒時(shí)的側(cè)隙太小，則將在修緣處出現(xiàn)一條很深的線。研齒時(shí)側(cè)隙過小或者沒有側(cè)隙時(shí)，則研齒將同時(shí)在輪齒的驅(qū)動(dòng)側(cè)和非驅(qū)動(dòng)側(cè)進(jìn)行研磨，這是一種不正確的研齒運(yùn)動(dòng)，它將使研磨出來的齒面不合格。
2020-06-01 wfzhutong.com 591